Životnost baterie automobilu

Li-polymerová baterie (Li-polymer) Napětí: 3. 7 V Životnost: {{4} }krát Výbojová teplota: -20 až 60 stupňů Nabíjecí teplota: 0 stupňů do 45 stupňů Poznámky: Vylepšená verze lithiové baterie neobsahuje baterii a přepnutí na polymerní elektrolyt může být provedeno do různých tvarů a je stabilnější než lithiové baterie.

Olověná baterie (uzavřená) Napětí: 2 V Životnost: 2 00 až 300 krát Výbojová teplota: 0 stupňů až 45 stupňů Nabíjecí teplota: 0 stupňů až { {5}} stupňů Poznámky: Jedná se o obecnou autobaterii (skládá se ze 6 2 série V 12 V), životnost baterie bez vody je až 10 let, ale objem a hmotnost jsou největší. Model (čínský standard): Příklad 6-QAW-54a:

(1) 6 znamená, že se skládá z 6 jednotlivých buněk, z nichž každý je 2 V, tj. Jmenovité napětí je 1 2V .

(2) Q označuje účel baterie a Q je baterie pro nastartování automobilu. M je baterie pro motocykly, JC je baterie pro lodě, HK je baterie pro letectví, D je baterie pro elektrická vozidla a F je baterie ovládaná ventilem.

(3) A a W představují typ baterie, A představuje suchou baterii, W představuje bezúdržbovou baterii, pokud není označena, představuje běžnou baterii.

(4) 5 4 znamená, že jmenovitá kapacita baterie je 5 4 Ah.

(5) Úhel a označuje první vylepšení původního produktu, pokud b označuje druhé vylepšení atd.