Napětí autobaterie

Pokud baterie automobilové baterie během procesu vybíjení překročí hodnotu koncového napětí vybití baterie, může to způsobit, že se vnitřní tlak baterie zvýší, když se baterie dále vybije, a reverzibilita pozitivních a negativních aktivních materiálů je poškozené, což má za následek značnou kapacitu autobaterie. snížit. Přebíjení: Pokud se baterie nabíjí, pokud se i nadále nabíjí po dosažení plného stavu, může to způsobit zvýšení vnitřního tlaku baterie, deformaci baterie, únik tekutin atd. A výrazně se sníží také výkon baterie. a poškozené. Hustota energie: Energie uvolněná průměrným objemem jednotky nebo hmotností baterie. Obecně je hustota energie lithium-iontových baterií 2,5krát vyšší než hustota nikl-kadmiových baterií a 1,8násobek hustoty nikl-metal hydridových baterií při stejném objemu. Proto při stejné kapacitě baterií budou mít lithium-iontové baterie vyšší energetickou hustotu než nikl-kadmiové a nikl-vodíkové baterie. Menší velikost a nižší hmotnost.

Samovybíjení: Bez ohledu na to, zda se baterie používá nebo ne, způsobí z různých důvodů ztrátu energie. Pokud se počítá měsíčně, je samovybíjení lithium-iontových baterií asi 1% -2% a samovybíjení nikl-metal hydridových baterií je asi 3% -5%. Životnost cyklu: Je-li dobíjecí baterie opakovaně nabíjena a vybíjena, kapacita baterie se postupně sníží na 60% až 80% původní kapacity. Paměťový efekt: Během nabíjení a vybíjení baterie se na desce baterie vytvoří mnoho malých bublin. V průběhu času tyto bubliny zmenší oblast desky baterie a také nepřímo ovlivní kapacitu baterie.