Fosforečnan lithný, baterie FIRSTEK LSEV 48V16AH, může běžet 100 kilometrů!

K uspokojení lithiové baterie v odvětví elektrických vozidel musí být splněny tři požadavky! První: bezpečnější; druhý: dlouhá životnost; třetí: utéct daleko. Ty je třeba analyzovat z materiálů ternárního lithia, manganatanu lithného a fosforečnanu lithného a železa.

Srovnání bezpečnosti

Z hlediska bezpečnosti se ternární lithiový materiál rozkládá asi na 200 stupňů a chemická reakce je intenzivnější a molekuly kyslíku se uvolní. Při působení vysoké teploty bude elektrolyt rychle hořet a dojde k řetězové reakci; fosforečnan lithný bude pouze na 700-800 stupních. Nastává rozklad a je relativně bezpečnější. Samozřejmě je to pro ternární lithiové materiály a lithium železo fosfátové materiály. U skutečně hotových baterií je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů.

Porovnání životnosti cyklu

Pokud jde o životnost cyklu, teoretická životnost cyklu materiálů lithium-fosforečnanu je asi 2 000krát, ternární lithium je asi 1 000krát a manganičnan lithný je relativně méně. U vozidel používaných obyčejnými lidmi jsou průměrné denní náklady na používání fosforečnanu lithno-železitého zjevně nižší. Někteří bezohlední obchodníci v průmyslu samozřejmě používají nové energetické autobusy k demontáži železo-lithiových baterií, což má za následek špatný životní cyklus produktu. Při výběru značky proto musíte mít oči otevřené a musíte si vybrat společnost s nezávislými schopnostmi baterie.

Porovnání hustoty energie

Pokud jde o hustotu energie, hustota energie ternárních lithiových materiálů je vyšší, což může obecně dosáhnout nad 180 Wh / kg, následovaný manganistanem lithným a fosforečnan lithno-železný je relativně nízký. Obecně platí, že čím vyšší je hustota energie, tím vyšší jsou požadavky na stabilitu produktu. . Výrobky s vysokou hustotou energie jsou obvykle vhodné pro elektrická vozidla z důvodu komplexnějšího systému ochrany BMS a relativně stabilního prostředí pro použití. U elektrických jednostopých vozidel má použití stabilnějších produktů fosforečnanu lithno-železného více než trojnásobnou hustotu energie než kyselina olovnatá, která je plně kvalifikována pro každodenní cestování.

Z hlediska komplexního bezpečnostního výkonu, životnosti, hustoty energie atd. A současného využití na trhu jsou ternární lithiové baterie vhodné pro čistě elektrická osobní vozidla s delšími požadavky na životnost baterií a lithium-fosfátové baterie se spoléhají na bezpečnější výkon a další. s dlouhou životností a vyššími náklady jsou dokonale vhodné pro elektrická dvoukolová vozidla, tříkolky a nízkootáčková elektrická vozidla.

Za účelem další optimalizace výkonových výhod fosforečnanu lithného železo investoval profesionální výrobce lithiových baterií FIRSTEK obrovské finanční částky do vytvoření akademického výzkumného a vývojového týmu na míru šitých super baterií řady MAGPIE podle nových národních standardních elektrických vozidel a má také kompletní výrobní kapacitu přizpůsobenou pro celý model. Bylo dosaženo velkého průlomu v produktové řadě.

Lithiová baterie FIRSTEK 48V16AH vybavená novým národním standardním elektrickým vozidlem má dojezd přes 100 kilometrů. Jedná se o epochální ternární tělo se železo-lithiovým jádrem, které dokonale řeší největší bolestivé místo lithiových baterií. Nakupujte a prodávejte s důvěrou. Věřím, že průmysl brzy zahájí éru fosforečnanu lithno-železného!